技術(shù)革新是提升企業(yè)生產(chǎn)效率的重要手段。針對(duì)制約一線生產(chǎn)的小問題、小故障，蠶莊金礦充分發(fā)揮職工的聰明才智，為職工搭建起技術(shù)攻關(guān)、小改小革平臺(tái)，激發(fā)職工創(chuàng)新的積極性和主動(dòng)性，讓所有人成為“小改小革”的主角，創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)提質(zhì)增效的“新武器”。

“底部鐵塔”疏通“砂倉(cāng)經(jīng)絡(luò)”。在“細(xì)尾砂膠結(jié)工藝”充填過程中，制備料倉(cāng)在絮凝劑的作用下分級(jí)砂全部沉在倉(cāng)底，容易形成膠結(jié)塊。作業(yè)時(shí)，底部造漿噴頭與上部造漿噴頭作業(yè)范圍外的物料還處于凝結(jié)狀態(tài)，倉(cāng)底下料口上端容易形成短時(shí)空區(qū)，上部物料在重力作用下發(fā)生“坍塌”，導(dǎo)致凝結(jié)的物料塊堵塞下料口，需反復(fù)沖下料口并且不斷向充填管路中注入清水才能解決，制約充填作業(yè)的同時(shí)，影響采場(chǎng)的充填質(zhì)量。對(duì)此，充填車間本著“問題不出車間，自己內(nèi)部解決”的原則，組織一線職工開展問題攻關(guān)，受“血管清理”原理的啟發(fā)，車間制作完成一個(gè)外形酷似“鐵塔”的防堵塞裝置，該裝置主要由三根長(zhǎng)度2米120mm槽鋼以豎夾角80°進(jìn)行焊接，頂部加裝防沖擊圓盤固定，每根槽鋼之間使用角鐵進(jìn)行1-4層橫向連接，底部以砂倉(cāng)下料口為中心固定于下料口上方。凝結(jié)物料在坍塌時(shí)，首先會(huì)與防堵塞裝置碰撞，通過碰撞將凝結(jié)的物料擊碎，順利解決下料口堵塞問題。投入運(yùn)行一個(gè)月以來，充填工藝更加順暢，所有采場(chǎng)平均充填時(shí)間縮短一個(gè)班次，每月多出產(chǎn)礦石2250噸。

“尺寸優(yōu)化”實(shí)現(xiàn)襯板更換“加速度”。球磨機(jī)襯板更換一直是制約檢修速度的一大難題，由于球磨機(jī)筒體主襯板與進(jìn)料口橡膠端襯板的使用周期不同，導(dǎo)致無法同時(shí)更換。在更換橡膠襯板過程中，主襯板磨損情況不一，新橡膠端襯板無法與之契合。在安裝時(shí)，必須測(cè)量后對(duì)橡膠襯板重新加工，縮小其尺寸，切除多余尺寸的壓條，不僅增加員工勞動(dòng)強(qiáng)度、延長(zhǎng)檢修安裝時(shí)間，而且經(jīng)過切割后的橡膠襯板使用效果較原襯板有所下降。為了解決這一難題，選礦車間開展技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)過多次理論推測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，對(duì)MQG2736球磨機(jī)進(jìn)料端扇形橡膠襯板尺寸進(jìn)行優(yōu)化改善。經(jīng)過與廠家溝通，將新襯板在原尺寸基礎(chǔ)上左右兩邊各向內(nèi)縮減25px，為后續(xù)安裝預(yù)留出足夠的間隙，鑲嵌時(shí)尺寸選擇性更加靈活，安裝更加容易。改進(jìn)后，橡膠端襯板安裝更加省時(shí)省力，較之前縮短安裝時(shí)間4小時(shí)，在降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度、提升檢修效率的同時(shí)，間接的提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，增加了選礦處理量。（郭正成  董紹勤 報(bào)道）